P0706 Chrysler - Código DTC de falla OBD2

Sensor de rango de transmisión con racionalidad

¿Qué quiere decir el código DTC P0706 Chrysler?

El código de diagnóstico de problemas (DTC) P0706 de Chrysler se refiere a un error en el código PRNDL (Park, Reverse, Neutral, Drive, Low) que indica la posición de la palanca de cambios. Este código se establece cuando existe un código PRNDL inválido durante más de 100 milisegundos dentro de un segundo después de encender el vehículo, o si el error del código PRNDL no se corrige cuando (o antes de que) se mueva la palanca de cambios a una posición diferente (P, R, N o OD), o si el PCM detecta que el código PRNDL salta rápidamente (en menos de 7 ms) a través de más de 3 posiciones de bloqueo de la palanca de cambios.

Los circuitos de señal comunican la posición de la palanca de cambios al Módulo de Control del Tren de Potencia (PCM). Cada circuito se termina en la transmisión con un interruptor. Cada interruptor puede estar abierto o cerrado, dependiendo de la posición de la palanca de cambios. El PCM puede decodificar esta información y determinar la posición de la palanca de cambios. Cada posición de la palanca de cambios tiene una cierta combinación de posiciones de interruptores (abiertos o cerrados), esto se llama un código PRNDL. Hay 4 interruptores, por lo tanto: hay muchas combinaciones posibles de interruptores abiertos y cerrados (códigos). Sin embargo, solo hay 9 códigos válidos (8 para AutoStick), uno para cada posición de marcha, y tres códigos reconocidos entre marchas (transición). Cualquier otra combinación de interruptores nunca debería ocurrir, estos se llaman códigos inválidos.

Síntomas del código OBD2 P0706 Chrysler

Los síntomas característicos de un código de error P0706 Chrysler pueden ser:

• Se enciende la luz de fallo de motor (Check Engine)
• Problemas al cambiar de marcha
• Pérdida de potencia
• El vehículo se queda en una sola marcha

Causas del código DTC P0706 Chrysler

Puede haber varias causas para la aparición de un código DTC P0706 Chrysler en un automóvil. Algunas causas pueden incluir:

• Cable de la palanca de cambios desajustado
• Sensor de rango de transmisión defectuoso
• Haz del Sensor de rango de transmisión abierto o en cortocircuito
• Circuito del Sensor de rango de transmisión con mala conexión eléctrica
• Módulo de control del tren motriz (PCM) defectuoso

¿Cuáles son las posibles soluciones para resolver el código de falla P0706 Chrysler?

A continuación, podrás ver algunas soluciones y pasos a seguir para poder corregir el código P0706 Chrysler:

• Verificar el cableado: Revisar el cableado del sensor de rango de transmisión para asegurarse de que no haya cortocircuitos, cables sueltos o dañados.
• Reemplazar el sensor de rango de transmisión: Si el cableado está en buen estado, es posible que el sensor de rango de transmisión esté defectuoso y deba ser reemplazado.
• Actualizar el software del módulo de control de la transmisión: En algunos casos, una actualización del software del módulo de control de la transmisión puede solucionar el problema de la falla P0706.
• Verificar y reemplazar los fusibles: Comprobar los fusibles relacionados con el sensor de rango de transmisión y reemplazarlos si están quemados.
• Realizar una inspección visual del conector del sensor de rango de transmisión: Verificar si hay signos de corrosión o daños en el conector del sensor y limpiarlo o reemplazarlo si es necesario.