P1518 Ford - Código DTC de falla OBD2

El control del colector de admisión está atascado en posición abierta

¿Qué quiere decir el código DTC P1518 Ford?

El DTC P1518 Ford se refiere al Código de Problema de Diagnóstico (DTC, por sus siglas en inglés) que se activa cuando el Control del Colector de Admisión de Mariposa (IMRC, por sus siglas en inglés) está comandado para cerrarse, pero el monitor del IMRC indica que está abierto.

El IMRC es un sistema accionado eléctricamente que consiste en un actuador motorizado con un enlace de conexión para cada carcasa en cada banco. El enlace se conecta a las palancas de las placas de mariposa de la carcasa. Cada carcasa del IMRC es una fundición de aluminio con dos pasajes de aire de admisión para cada cilindro. Un pasaje está siempre abierto y el otro se abre y se cierra con una placa de válvula de mariposa. La carcasa utiliza un resorte de retorno para mantener las placas cerradas. El actuador motorizado tiene interruptores internos que proporcionan retroalimentación al Módulo de Control del Tren de Potencia (PCM, por sus siglas en inglés), indicando la posición del enlace y de la placa.

Bajo aproximadamente 3000 rpm, el solenoide de vacío se energizará. Esto permitirá que el vacío del colector se aplique y las placas de la válvula de mariposa se mantengan cerradas. Por encima de aproximadamente 3000 rpm, el solenoide de vacío se desenergizará. Esto permitirá que el vacío se ventile desde el actuador y las placas de la válvula de mariposa se abran.

El DTC P1518 Ford se activa cuando el IMRC está comandado para cerrarse, pero el monitor del IMRC indica que está abierto. Esto puede indicar un problema en el sistema IMRC, como un actuador defectuoso, un enlace de conexión dañado o una placa de válvula de mariposa atascada. Es importante diagnosticar y solucionar este problema para garantizar un funcionamiento óptimo del motor y cumplir con los estánd

Síntomas del código OBD2 P1518 Ford

Los síntomas característicos de un código de error P1518 Ford pueden ser:

• Control del colector de admisión atascado en posición abierta
• Luz de fallo de motor (Check Engine) encendida
• Pérdida de potencia en el vehículo
• Problemas de aceleración

Causas del código DTC P1518 Ford

Se pueden encontrar numerosas razones para la presencia de un código DTC P1518 Ford en un automóvil. Algunas causas pueden ser:

• Actuador de Control del Colector de Admisión (IMRC) defectuoso
• Cableado del actuador de Control del Colector de Admisión abierto o en cortocircuito
• Conexión eléctrica deficiente en el circuito del actuador de Control del Colector de Admisión
• Módulo de Control del Tren de Potencia (PCM) defectuoso

¿Qué posibles soluciones existen para el código de falla P1518 Ford?

Pueden haber diversas soluciones para corregir el código de falla P1518 Ford:

• Limpieza del colector de admisión: Una posible solución para corregir la falla P1518 Ford es realizar una limpieza exhaustiva del colector de admisión, eliminando cualquier obstrucción o suciedad que pueda estar causando el atasco en posición abierta.
• Reemplazo del sensor de posición del colector de admisión: Otra opción es sustituir el sensor de posición del colector de admisión, ya que este componente puede estar defectuoso y causando la falla. Al instalar un sensor nuevo, se restablecerá el correcto funcionamiento del control del colector de admisión.
• Verificación y reparación de cables y conexiones: Es importante revisar los cables y conexiones relacionados con el control del colector de admisión, ya que pueden estar dañados o sueltos, lo que podría causar la falla P1518. Si se detecta algún problema, se deben reparar o reemplazar los componentes afectados.
• Actualización del software del sistema de control del motor: En algunos casos, la falla P1518 puede ser causada por un problema de software en el sistema de control del motor. En este caso, se recomienda actualizar el software a la última versión proporcionada por el fabricante, lo que puede solucionar el problema.
• Revisión y posible reemplazo del motor de control del colector de admisión: Si ninguna de las soluciones anteriores resuelve la falla, puede ser necesario revisar y posiblemente reemplazar el motor de control del colector de admisión. Este componente es responsable de regular la apertura y cierre del colector, por lo que si está defectuoso, puede causar la falla P1518.