P1401 Ford - Código DTC de falla OBD2

Circuito del sensor DPFE con voltaje alto

¿Qué significa el código DTC P1401 Ford?

El propósito del sistema de Recirculación de Gases de Escape (EGR) en su motor Ford es limitar las emisiones de óxidos de nitrógeno (NOx). Esto se logra redirigiendo pequeñas cantidades de los gases de escape de vuelta a través de la admisión superior para mezclarse con la carga de aire/combustible. La mezcla resultante de aire/combustible diluida (es decir, menos oxígeno por pie cúbico) quema más fría y las temperaturas en la cámara de combustión se reducen en consecuencia, disminuyendo así las emisiones de NOx.

El sistema Ford DPFE/EGR está controlado por el Módulo de Control del Tren de Potencia (PCM). El sistema utiliza una válvula EGR, un regulador electrónico de vacío (EVR) y un sensor de retroalimentación de presión delta EGR (DPFE).

El sensor DPFE mide el flujo de EGR a través de un orificio ubicado dentro del tubo especial de EGR. El orificio se encuentra entre dos puertos de manguera que salen del tubo y están conectados al sensor DPFE con mangueras especiales resistentes al calor. Cuando la válvula EGR está abierta, se crea una diferencia de presión a través del orificio (presión del colector de admisión vs. presión de escape). Por diseño, esta diferencia de presión se mide por el sensor DPFE en términos de voltaje. La señal de voltaje DPFE de salida al PCM es directamente proporcional al flujo de gases de escape que ingresan al colector de admisión.

Síntomas del código OBD2 P1401 Ford

Los síntomas evidentes de un código P1401 Ford generalmente son:

• Se enciende la luz de fallo de motor (Check Engine)
• Pérdida de potencia en el vehículo
• Mayor consumo de combustible
• Problemas en el circuito del sensor DPFE con voltaje alto

Causas del código DTC P1401 Ford

Puede haber varias causas para la aparición de un código DTC P1401 Ford en un coche. Algunas causas pueden ser:

• Sensor electrónico de retroalimentación de presión diferencial (DPFE) defectuoso.
• Cableado del sensor electrónico de retroalimentación de presión diferencial abierto o en cortocircuito.
• Circuito del sensor electrónico de retroalimentación de presión diferencial con mala conexión eléctrica.
• Módulo de control del tren motriz (PCM) dañado.

¿Qué posibles soluciones existen para el código de falla P1401 Ford?

Es posible encontrar múltiples soluciones para conseguir arreglar el código de falla P1401 Ford:

• Limpieza del sensor DPFE: La falla P1401 en Ford puede ser causada por acumulación de suciedad en el sensor DPFE, por lo que se recomienda limpiarlo cuidadosamente.
• Reemplazo del sensor DPFE: Si la limpieza no resuelve el problema, es posible que el sensor DPFE esté dañado y deba ser reemplazado por uno nuevo.
• Verificación de las conexiones eléctricas: Es importante revisar las conexiones eléctricas del sensor DPFE para asegurarse de que estén bien conectadas y no haya cables sueltos o dañados.
• Inspección del circuito del sensor DPFE: Si todas las conexiones parecen estar en buen estado, es recomendable realizar una inspección detallada del circuito del sensor DPFE para identificar posibles problemas de cableado o componentes defectuosos.
• Actualización del software del vehículo: En algunos casos, la falla P1401 puede ser causada por un problema de software en el sistema de control del motor. En estos casos, es posible que sea necesario actualizar el software del vehículo para solucionar el problema.