P0302 Audi - Código DTC de falla OBD2

Condición de fallo de encendido en el cilindro 2

¿En qué consiste el código DTC P0302 Audi?

El código de diagnóstico de problemas (DTC) P0302 en un Audi se refiere a un problema de encendido en el cilindro número 2 del motor. Cuando se produce un fallo de encendido, la velocidad del motor fluctuará. Si la velocidad del motor fluctúa lo suficiente como para hacer que la señal del sensor de posición del cigüeñal (CKP) varíe, el módulo de control del motor (ECM) puede determinar que se está produciendo un fallo de encendido.

Síntomas del código OBD2 P0302 Audi

Las manifestaciones de un código de error P0302 Audi generalmente son:

• Se enciende la luz de fallo de motor (Check Engine)
• Falta o pérdida de potencia
• Arranque brusco
• Vacilación del motor

Causas del código DTC P0302 Audi

Pueden ser varias las razones detrás de la detección de un código DTC P0302 Audi en un vehículo de motor. Existen diversas razones posibles, tales como:

• Buja de encendido defectuosa #2
• Inyector de combustible #2 obstruido o defectuoso
• Bobina de encendido defectuosa #2
• Haz del inyector de combustible #2 abierto o en cortocircuito
• Circuito del inyector de combustible #2 con mala conexión eléctrica
• Haz de la bobina de encendido #2 abierto o en cortocircuito
• Circuito de la bobina de encendido #2 con mala conexión eléctrica
• Compresión insuficiente en el cilindro 2
• Presión de combustible incorrecta
• Fuga de aire en la admisión

¿Cuáles son las posibles soluciones para resolver el código de falla P0302 Audi?

A continuación, descubrirás algunas soluciones que puedes tomar para lograr arreglar el código P0302 Audi:

• Limpieza de bujías: Verificar y limpiar las bujías del cilindro 2 para asegurar un buen contacto y evitar fallos de encendido.
• Reemplazo de bobina de encendido: Si la bobina de encendido del cilindro 2 está defectuosa, es necesario reemplazarla para solucionar la falla.
• Verificación de cables de bujías: Inspeccionar los cables de bujías del cilindro 2 en busca de posibles daños o conexiones sueltas que puedan causar la falla.
• Limpieza de inyectores: Realizar una limpieza de los inyectores del cilindro 2 para asegurar un flujo adecuado de combustible y evitar problemas de encendido.
• Verificación de compresión: Realizar una prueba de compresión en el cilindro 2 para descartar problemas relacionados con la compresión del motor.