P0171 BMW - Código DTC de falla OBD2

Sistema de control de mezcla demasiado pobre

¿En qué consiste el código DTC P0171 BMW?

El código de diagnóstico P0171 de BMW se refiere a un problema en el sistema de inyección de combustible. Con el Control de Autoaprendizaje de la Relación Aire/Combustible, la relación real de mezcla puede acercarse a la relación teórica de mezcla basada en la señal de retroalimentación de la relación de mezcla de los sensores de oxígeno calentados 1. El Módulo de Control del Motor (ECM) calcula la compensación necesaria para corregir la diferencia entre las relaciones reales y teóricas.

En caso de que la cantidad de valor de compensación sea extremadamente grande (la relación real de mezcla es demasiado pobre), el ECM considera que hay un mal funcionamiento en el sistema de inyección de combustible y enciende la Luz Indicadora de Malfuncionamiento (MIL) (lógica de detección de 2 viajes).

Síntomas del código OBD2 P0171 BMW

Los síntomas evidentes de un código P0171 BMW pueden incluir:

  • Exceso de consumo de combustible.
  • Se enciende la luz de fallo de motor (Check Engine).
  • Pérdida de potencia del motor.
  • Marcha irregular o inestable.

Causas del código DTC P0171 BMW

Pueden ser varias las razones detrás de la detección de un código DTC P0171 BMW en un vehículo. Puede haber varias causas, como:

  • Fugas de aire de admisión
  • Sensores de oxígeno delanteros defectuosos
  • Fallo en la ignición
  • Inyectores de combustible defectuosos
  • Fugas de gases de escape
  • Presión de combustible incorrecta
  • Falta de combustible
  • Sensor de flujo de aire masivo (MAF) defectuoso
  • Conexión incorrecta de la manguera de ventilación positiva del cárter (PCV)

¿Cómo solucionar el código de falla P0171 BMW?

A continuación, podrás ver algunas soluciones y pasos a seguir para poder resolver la situación del código P0171 BMW:

  • Limpieza del sensor de oxígeno: La falla P0171 en un BMW puede ser causada por un sensor de oxígeno sucio o contaminado. Limpiar o reemplazar el sensor puede solucionar el problema.
  • Revisión de las conexiones del sensor de oxígeno: Verificar que las conexiones del sensor de oxígeno estén bien ajustadas y sin daños. Asegurarse de que no haya cables sueltos o rotos.
  • Inspección del filtro de aire: Un filtro de aire obstruido puede causar una mezcla de combustible y aire demasiado pobre. Revisar y reemplazar el filtro de aire si es necesario.
  • Comprobación de fugas de vacío: Las fugas de vacío pueden provocar una mezcla de combustible y aire desequilibrada. Inspeccionar y reparar cualquier fuga de vacío en el sistema de admisión.
  • Revisión del regulador de presión de combustible: Un regulador de presión de combustible defectuoso puede causar una mezcla de combustible y aire demasiado pobre. Verificar y reemplazar si es necesario.

Atención:

El presente sitio web proporciona información en cuanto a códigos de diagnóstico de problemas (DTC) OBD2 en automóviles. Es vital tener en cuenta que esta información es meramente informativa.

Para abordar y resolver adecuadamente cualquier problema asociado con estos códigos, se recomienda obtener el asesoramiento de un mecánico de vehículos o profesional certificado en reparación automotriz.

La prioridad número uno es la seguridad y el rendimiento de su vehículo, y un técnico automotriz calificado puede suministrar el diagnóstico y las soluciones idóneas.

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Simon Prieto, mecánico automotriz y apasionado del motor. Mi objetivo es ayudar y proporcionar información sobre las averías Obd2 y analizar todos los códigos DTC.

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