U1120 Jeep - Código DTC de falla OBD2

Mensaje de distancia de rueda perdida

¿Cuál es el significado del código DTC U1120 Jeep?

El código de diagnóstico de problemas (DTC) U1120 en un Jeep se refiere a un problema de comunicación entre el Módulo de Control del Tren de Potencia (PCM) y el Módulo del Sistema de Frenos Antibloqueo (ABS). El PCM recibe la señal de velocidad del vehículo a través del bus CAN C desde el módulo ABS. El DTC U1120 se establece cuando el PCM no recibe una señal de velocidad del vehículo desde el módulo ABS a través del bus CAN C. Este código se considera un fallo de un solo viaje, lo que significa que se establece después de una sola ocurrencia del problema.

Síntomas del código OBD2 U1120 Jeep

Los síntomas de un código de avería U1120 Jeep generalmente son:

• Se enciende la luz de fallo de motor (Check Engine)
• Pérdida de potencia en el vehículo
• Dificultad para cambiar de marcha
• Mensaje de distancia de rueda perdida

Causas del código DTC U1120 Jeep

Pueden existir diversas razones por las que se detecta un código DTC U1120 Jeep en un coche. Existen diversas razones posibles, tales como:

• Módulo del Sistema de Frenos Antibloqueo (ABS) defectuoso: El módulo del Sistema de Frenos Antibloqueo (ABS) presenta un mal funcionamiento.
• Módulo del Sistema de Frenos Antibloqueo (ABS) con arnés abierto o en cortocircuito.
• Módulo del Sistema de Frenos Antibloqueo (ABS) con una conexión eléctrica deficiente.

¿Qué posibles soluciones existen para el código de falla U1120 Jeep?

A continuación, podrás ver algunas soluciones y pasos a seguir para poder corregir el código de falla U1120 Jeep:

• Verificar la conexión del sensor de velocidad de la rueda: Asegurarse de que el sensor esté correctamente conectado y no haya cables sueltos o dañados.
• Inspeccionar el sensor de velocidad de la rueda: Revisar visualmente el sensor para detectar posibles daños o desgaste. Si está dañado, reemplazarlo.
• Limpiar los sensores de velocidad de las ruedas: Los sensores pueden acumular suciedad o residuos, lo que puede afectar su funcionamiento. Limpiarlos cuidadosamente con un cepillo suave y un limpiador de frenos.
• Verificar el anillo de reluctancia: El anillo de reluctancia es una parte del sistema de frenos que puede desgastarse o dañarse. Inspeccionarlo y reemplazarlo si es necesario.
• Revisar el módulo de control del tren motriz (PCM): El PCM es el encargado de recibir y procesar la información de los sensores de velocidad de las ruedas. Verificar si hay algún problema con el PCM y, si es necesario, reemplazarlo.