P1132 Mercury - Código DTC de falla OBD2

Falta de conmutador del sensor de oxígeno calentado aguas arriba indica una mezcla rica en el banco 1

¿Qué significa el código DTC P1132 Mercury?

El DTC P1132 de Mercury se refiere al Monitor del Sensor de Oxígeno Calentado (HO2S, por sus siglas en inglés), que es una estrategia a bordo diseñada para monitorear los sensores HO2S en busca de un mal funcionamiento o deterioro que pueda afectar las emisiones. Bajo condiciones específicas, se verifica la tensión de salida y la velocidad de respuesta adecuada de los sensores HO2S de control de combustible o aguas arriba (los que están antes del convertidor catalítico) (el tiempo que tarda en cambiar de pobre a rico o de rico a pobre). También se monitorean los sensores HO2S aguas abajo utilizados para el Monitor del Catalizador para verificar la tensión de salida adecuada. Se requiere la entrada de los sensores de Temperatura del Refrigerante del Motor (ECT) o de la Cabeza del Cilindro (CHT), Temperatura del Aire de Entrada (IAT), Flujo de Aire Masivo (MAF), Posición del Acelerador (TP) y Posición del Cigüeñal (CKP) para activar el Monitor HO2S. El Monitor del Sistema de Combustible y el Monitor de Detección de Fallos también deben haberse completado correctamente antes de que se habilite el Monitor HO2S.

El sensor HO2S detecta el contenido de oxígeno en el flujo de escape y emite una tensión entre cero y 1.0 voltios. Cuando está pobre en relación estequiométrica (relación aire/combustible de aproximadamente 14.7:1 para motores de gasolina), el HO2S generará una tensión entre cero y 0.45 voltios. Cuando está rico en relación estequiométrica, el HO2S generará una tensión entre 0.45 y 1.0 voltios.

El Monitor HO2S evalúa tanto el sensor aguas arriba (Control de Combustible) como el sensor aguas abajo (Monitor del Catalizador) para su correcto funcionamiento.

Una vez que se

Síntomas del código OBD2 P1132 Mercury

Los síntomas de un código de avería P1132 Mercury pueden incluir:

• Falta de conmutador del sensor de oxígeno calentado aguas arriba indica una mezcla rica en el banco 1
• Se enciende la luz de fallo de motor (Check Engine)

Causas del código DTC P1132 Mercury

Se pueden encontrar numerosas razones para la presencia de un código DTC P1132 Mercury en un auto. Algunas causas pueden ser:

• Sensor de oxígeno aguas arriba defectuoso en el banco 1
• Presión de combustible alta o baja
• Sensor MAF sucio/defectuoso
• Fuga de vacío en el motor
• Inyector de combustible o regulador de presión de combustible con fugas
• Módulo de control del tren motriz (PCM) defectuoso

¿Qué posibles soluciones existen para el código de falla P1132 Mercury?

A continuación, descubrirás algunas soluciones que puedes tomar para lograr corregir el código de falla P1132 Mercury:

• P1132 Mercury: Falta de conmutador del sensor de oxígeno calentado aguas arriba indica una mezcla rica en el banco 1.
• Verificar y reemplazar el sensor de oxígeno calentado aguas arriba en el banco 1.
• Inspeccionar y limpiar los conectores y cables del sensor de oxígeno calentado aguas arriba en el banco 1.
• Comprobar y reparar cualquier fuga de escape o entrada de aire no deseada en el sistema de escape del vehículo.
• Realizar una reprogramación o actualización del software del sistema de control del motor para corregir la mezcla rica en el banco 1.