P1132 Ford - Código DTC de falla OBD2

Falta de conmutador del sensor de oxígeno calentado aguas arriba indica una mezcla rica en el banco 1

¿En qué consiste el código DTC P1132 Ford?

El código de diagnóstico P1132 de Ford se refiere al Monitor del Sensor de Oxígeno Calentado (HO2S, por sus siglas en inglés). Esta es una estrategia a bordo diseñada para monitorear los sensores HO2S en busca de un mal funcionamiento o deterioro que pueda afectar las emisiones. Bajo condiciones específicas, se verifica la tensión de salida y la velocidad de respuesta (el tiempo que tarda en cambiar de pobre a rico o de rico a pobre) de los sensores HO2S de control de combustible o aguas arriba. También se monitorean los sensores HO2S aguas abajo utilizados para el Monitor del Catalizador para verificar la tensión de salida adecuada. Se requiere la entrada de los sensores de Temperatura del Refrigerante del Motor (ECT, por sus siglas en inglés) o de la Cabeza del Cilindro (CHT, por sus siglas en inglés), Temperatura del Aire de Entrada (IAT, por sus siglas en inglés), Flujo de Aire Masivo (MAF, por sus siglas en inglés), Posición del Acelerador (TP, por sus siglas en inglés) y Posición del Cigüeñal (CKP, por sus siglas en inglés) para activar el Monitor HO2S. El Monitor del Sistema de Combustible y el Monitor de Detección de Fallos también deben haberse completado correctamente antes de que se habilite el Monitor HO2S.

El sensor HO2S detecta el contenido de oxígeno en el flujo de escape y emite una tensión entre cero y 1.0 voltios. Cuando la mezcla es pobre en relación estequiométrica (relación aire/combustible de aproximadamente 14.7:1 para motores de gasolina), el HO2S generará una tensión entre cero y 0.45 voltios. Cuando la mezcla es rica en relación estequiométrica, el HO2S generará una tensión entre 0.45 y 1.0 voltios.

El Monitor HO2S eval

Síntomas del código OBD2 P1132 Ford

Los síntomas evidentes de un código P1132 Ford normalmente son:

• Falta de conmutador del sensor de oxígeno calentado aguas arriba indica una mezcla rica en el banco 1.
• Se enciende la luz de fallo de motor (Check Engine).

Causas del código DTC P1132 Ford

Diversos factores pueden desencadenar en el código DTC P1132 Ford en un vehículo. Algunas causas pueden ser:

• Sensor de oxígeno aguas arriba defectuoso en el banco 1
• Presión de combustible alta o baja
• Sensor MAF sucio/defectuoso
• Fuga de vacío en el motor
• Inyector de combustible o regulador de presión de combustible con fugas
• Módulo de control del tren motriz (PCM) defectuoso

¿Cómo solucionar el código de falla P1132 Ford?

Es posible encontrar múltiples soluciones para conseguir corregir el código de falla P1132 Ford:

• P1132 Ford: Falta de conmutador del sensor de oxígeno calentado aguas arriba indica una mezcla rica en el banco 1.
• Verificar y reemplazar el sensor de oxígeno calentado aguas arriba en el banco 1.
• Inspeccionar y limpiar los conectores y cables del sensor de oxígeno en el banco 1.
• Comprobar y reparar cualquier fuga de escape o entrada de aire no deseada en el banco 1.
• Realizar una reprogramación o actualización del software del sistema de control del motor.